Veranderingen in het uiterlijk van de Mercedes-AMG E 63 S met grotere wielkasten

Veranderingen in het uiterlijk van de Mercedes-AMG E 63 S met grotere wielkasten – Mercedes-Benz heeft onlangs het uiterlijk van zijn E-Klasse sedan bijgewerkt, en een deel daarvan betrof het veranderen van de variant van de gelukkige wagen die we hadden in een Subaru Outback-kloon. Maar er is ook goed nieuws met een nieuw ontwerp. De nieuwe look betekent dat de Mercedes-AMG E 63 S 2021-wagen grotere wielkasten moet krijgen.

Er valt niet veel te bespreken met de nieuwe Mercedes-AMG E 63 S sedan en wagen. Hij krijgt nog steeds 603 “biturbo” AMG 4,0 liter V8 pk met 627 lb-ft koppel op actieve motorsteunen, AMG opschept, aangesloten op de AMG “Speedshift” MCT, 9-traps MCT automatische transmissie en vierwielaandrijving.

Maar een interessante verandering kwam in het ontwerp, waarbij de omgekeerde grill werd omgekeerd van het uitgaande ontwerp, dat er niet goed uitzag, en de lichten waren grotendeels herwerkt om nu “platter” te liggen, zoals de autofabrikant uitlegde.

Ik zie het en hou niet van AMG E 53, maar 63 is anders. AMG beweert dat dit betekent dat de koelinlaat achter de grille aanzienlijk groter is dan voorheen, wat ik zeg als mensen denken dat mijn ontwerp ook lelijk is.

Binnenin heeft deze auto een heel raar zesvingerstuur dat ik wil proberen, dat ook een grotere peddel krijgt, een bijgewerkte MBUX-gebruikersinterface.

Maar het herwerkte ontwerp aan de voorkant komt nu ook met bredere wielkasten – ongetwijfeld het mooie en verbazingwekkende dat we in meer auto’s moeten zien. Het was niet bepaald, maar de mogelijkheid van een geforceerde verandering door een toename van het profiel van het voorpaneel dat, samen met het platte lampontwerp, nu drie bredere luchtinlaten heeft die de lift in de vooras verminderen.

De nieuwe look is afgewerkt met een controversiële (maar interessante hier) AMG-specifieke radiatorgrille. Het enige probleem is echter, althans naast het gezicht, dat de verlengde wielkasten niet voldoende zijn om de achteras van de wagen volledig aan te drijven, althans niet zo dramatisch, waardoor hij er te zwaar uitziet aan de voorkant. Als iemand die zijn voetendag miste. Ik heb je niet gezegd om met je AMG-wagen van $ 110.000 spatborden te laten rollen, maar dat is een idee!

Veranderingen in het uiterlijk van de Mercedes-AMG E 63 S met grotere wielkasten

https://bit.ly/3elw5NK
https://bit.ly/3fJuQbh

Leave a comment