Alterações na aparência do Mercedes-AMG E 63 S com arcos de roda maiores – A Mercedes-Benz recentemente atualizou a aparência do seu sedã E-Class, e parte disso envolveu a alteração da variante do vagão sortudo que tínhamos em uma réplica do Subaru Outback. Mas há boas notícias com um novo design também. O novo visual significa que o vagão Mercedes-AMG E 63 S 2021 precisa obter arcos maiores nas rodas.
Não há muito o que discutir com o novo Mercedes-AMG E 63 S sedan e carrinho. Ele ainda recebe 603 “biturbo” de potência V8 de 4,0 litros com torque de 627 lb-ft em montagens de motor ativas, brags AMG, conectadas ao AMG “Speedshift” MCT, transmissão automática MCT de 9 velocidades e tração nas quatro rodas.
Mas uma mudança interessante ocorreu no design, onde a grade invertida foi revertida do design de saída, que não parecia bom, e as luzes foram amplamente reformuladas para agora ficarem “mais planas”, como explicou a montadora.
Eu vejo e não gosto de AMG E 53, mas 63 é diferente. A AMG alega que isso significa que a entrada de resfriamento atrás da grade é significativamente maior do que antes, e é o que digo se as pessoas acharem que meu design também é feio.
No interior, este carro tem um volante de seis dedos realmente estranho que eu quero experimentar, que também recebe uma raquete maior, uma interface de usuário atualizada do MBUX.
Mas o design retrabalhado na frente agora também vem com um arco de roda mais amplo – sem dúvida, a coisa linda e incrível que temos para ver em mais carros. Não foi determinado, mas a possibilidade de uma mudança forçada de um aumento no perfil do painel frontal que, juntamente com o design da luz plana, agora apresenta três entradas de ar mais amplas que reduzem a sustentação no eixo dianteiro.
O novo visual foi finalizado com uma grade de radiador controversa (mas interessante aqui) específica para AMG. O único problema, no entanto, pelo menos além da face, é que os arcos das rodas estendidos não são suficientes para acionar totalmente o eixo traseiro do vagão, pelo menos não de maneira tão dramática, o que faz com que pareça muito pesado na frente. Como alguém que perdeu o dia de seus pés. Eu não disse para você montar pára-lamas com seu vagão AMG de US $ 110.000, mas é uma idéia!
kuruzamat 